Marka Adı: | JERO |
Model Numarası: | JA36 |
Moq: | 8 ton |
fiyat: | US$3200-3400 Per Ton |
Paketleme Ayrıntıları: | 3 katlı standart ihracat paketi |
Ödeme Şartları: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
ASTM B209 AA5454 Sıvı Tankerler için Kullanılan Yansıtılan Alüminyum Plaka Whosaler
5454 ayna levhaları hafiflik, korozyon direnci ve hijyenin dengeli bir kombinasyonunu sunar.
detaylı parametreler için (örneğin, yorgunluk ömrü, kaynak
Specs), özel operasyonel gereksinimleri sağlar!
Ana Özellikler
* Alaşım Tipi: Mükemmel korozyon sunan 2.4-3.0% Mg ve 0.5-1.0% Mn içeren Al-Mg alaşımı (5xxx serisi)
Direnç ve orta yüksek dayanıklılık.
* Ayna bitirici: Mekanik / elektropolizleme yoluyla elde edilir, estetiği ve temizleme kabiliyetini artırır.
* Kaynatılabilirlik: MIG/TIG ile uyumludur; kaynak sonrası ısı işlemine gerek yoktur
* Kimyasal Direnci: Tuzlu suya, zayıf asitlere/alkalilere dayanıklı, gıda kalitesi (örneğin süt) ve
kimyasal sıvılar
Temel Avantajları
✔ Hafif: Paslanmaz çelikten% 35 daha hafif (yakınlığı: 2.68 g/cm3), yakıt tüketimini azaltır.
✔ Stres Korozyona Direnci: Optimize edilmiş Mg içeriği, yüksek Mg alaşımlarında görülen SCC risklerinden kaçınır (örneğin, 5083).
✔ Kriyojenik Performans: -196°C'de özelliklerini korur, LNG tankları için uygundur.
✔ Sağlıklı yüzey: Aynalı kaplama, FDA/EHEDG standartlarına uygun olarak kalıntıların birikmesini en aza indirir.
Tavsiye edilen sıcaklıklar
H32/H34: Kısmen sertleştirilmiş, dayanıklılığı (UTS≥250 MPa) ve şekillendirilebilirliği dengeler.
O Temper: Annealed, derin çekim için optimaldir (örneğin, tank başları).
Tankerler için diğer alaşımlarla karşılaştırma
Mülkiyet | 5454 | 5083 | 6061 |
Güç | Orta (H32: 250-300 MPa) | Yüksek (H321: 270-350 MPa) | Orta (T6: 310 MPa) |
Korozyona Direnci | Mükemmel (özellikle klorürlere karşı) | Mükemmel (denizci sınıfı) | İyi (anodlama gerektirir) |
Kaynatılabilirlik | Harika. | Harika. | İyi (PWHT gereklidir) |
Maliyet | Orta derecede | Orta derecede | Düşük |
Tipik Kullanım | Gıda/kimyasal tankerleri | Gemi/basınçlı kaplar | Kamyon çerçeveleri |
Neden 5454 diğerlerinden daha fazla?
Vs 5052: Basınçlı tanklar için daha yüksek dayanıklılık.
5083'e karşı: Aşırı olmayan koşullar için daha uygun maliyetli.
Vs 6061: Islak ortamlarda üstün korozyon direnci.
Tanker Kamyon Uygulamaları
•Tank gövdesi: 5454-H32 ayna levhası (3-6 mm kalınlığında), kaplama olmadan kaynaklanmıştır.
•İç mekan: Aynalı cila sıvı tutma oranını azaltır, hijyen standartlarını karşılar.
•Son Kullanım: Gıda taşımacılığı (süt ürünleri, yemek yağları), hafif kimyasallar (pH nötr).
Üretim Süreci: Silindrik Kabuk YüklemeBaş şekillendirilmesi
Baffle ÜretimiKaynaklama ve Birleştirme →Toplantı
Marka Adı: | JERO |
Model Numarası: | JA36 |
Moq: | 8 ton |
fiyat: | US$3200-3400 Per Ton |
Paketleme Ayrıntıları: | 3 katlı standart ihracat paketi |
Ödeme Şartları: | L/C,T/T,Western Union,MoneyGram |
ASTM B209 AA5454 Sıvı Tankerler için Kullanılan Yansıtılan Alüminyum Plaka Whosaler
5454 ayna levhaları hafiflik, korozyon direnci ve hijyenin dengeli bir kombinasyonunu sunar.
detaylı parametreler için (örneğin, yorgunluk ömrü, kaynak
Specs), özel operasyonel gereksinimleri sağlar!
Ana Özellikler
* Alaşım Tipi: Mükemmel korozyon sunan 2.4-3.0% Mg ve 0.5-1.0% Mn içeren Al-Mg alaşımı (5xxx serisi)
Direnç ve orta yüksek dayanıklılık.
* Ayna bitirici: Mekanik / elektropolizleme yoluyla elde edilir, estetiği ve temizleme kabiliyetini artırır.
* Kaynatılabilirlik: MIG/TIG ile uyumludur; kaynak sonrası ısı işlemine gerek yoktur
* Kimyasal Direnci: Tuzlu suya, zayıf asitlere/alkalilere dayanıklı, gıda kalitesi (örneğin süt) ve
kimyasal sıvılar
Temel Avantajları
✔ Hafif: Paslanmaz çelikten% 35 daha hafif (yakınlığı: 2.68 g/cm3), yakıt tüketimini azaltır.
✔ Stres Korozyona Direnci: Optimize edilmiş Mg içeriği, yüksek Mg alaşımlarında görülen SCC risklerinden kaçınır (örneğin, 5083).
✔ Kriyojenik Performans: -196°C'de özelliklerini korur, LNG tankları için uygundur.
✔ Sağlıklı yüzey: Aynalı kaplama, FDA/EHEDG standartlarına uygun olarak kalıntıların birikmesini en aza indirir.
Tavsiye edilen sıcaklıklar
H32/H34: Kısmen sertleştirilmiş, dayanıklılığı (UTS≥250 MPa) ve şekillendirilebilirliği dengeler.
O Temper: Annealed, derin çekim için optimaldir (örneğin, tank başları).
Tankerler için diğer alaşımlarla karşılaştırma
Mülkiyet | 5454 | 5083 | 6061 |
Güç | Orta (H32: 250-300 MPa) | Yüksek (H321: 270-350 MPa) | Orta (T6: 310 MPa) |
Korozyona Direnci | Mükemmel (özellikle klorürlere karşı) | Mükemmel (denizci sınıfı) | İyi (anodlama gerektirir) |
Kaynatılabilirlik | Harika. | Harika. | İyi (PWHT gereklidir) |
Maliyet | Orta derecede | Orta derecede | Düşük |
Tipik Kullanım | Gıda/kimyasal tankerleri | Gemi/basınçlı kaplar | Kamyon çerçeveleri |
Neden 5454 diğerlerinden daha fazla?
Vs 5052: Basınçlı tanklar için daha yüksek dayanıklılık.
5083'e karşı: Aşırı olmayan koşullar için daha uygun maliyetli.
Vs 6061: Islak ortamlarda üstün korozyon direnci.
Tanker Kamyon Uygulamaları
•Tank gövdesi: 5454-H32 ayna levhası (3-6 mm kalınlığında), kaplama olmadan kaynaklanmıştır.
•İç mekan: Aynalı cila sıvı tutma oranını azaltır, hijyen standartlarını karşılar.
•Son Kullanım: Gıda taşımacılığı (süt ürünleri, yemek yağları), hafif kimyasallar (pH nötr).
Üretim Süreci: Silindrik Kabuk YüklemeBaş şekillendirilmesi
Baffle ÜretimiKaynaklama ve Birleştirme →Toplantı