Marka Adı: | JERO |
Model Numarası: | JA49 |
Moq: | 8 ton |
fiyat: | 3000-3300USD/TON |
Paketleme Ayrıntıları: | Standrd Dışa Aktarma Paketleri |
Ödeme Şartları: | T/T,Western Union,Moneygram,L/C |
EN AW 5083 Tanker Kamyonlarında Alüminyum Alaşımlı Yapraklar
5083 alüminyum plaka Al-Mg serisi alaşımına aittir.
Sıcaklıkla işlenmemiş alaşımlar arasında pratik bir alaşımdır ve kaynak yapıları için uygundur.
5083 alüminyum tabakasının deniz suyuna ve düşük sıcaklığa karşı iyi bir direnci olduğunu belirtmek gerekir.
özellikleri.
Tavsiye edilen sıcaklıklar
Temperatör | Özellikleri | Başvurular |
H321 | Gerginlik sertleştirilmiş, stres korozyona dayanıklı | Ana tank yapısı (dayanıklılık/formasyona dengeler) |
O. | Arıtılmış, yüksek esneklik | Derin çekilmiş bileşenler (örneğin, uç kapağı) |
H116/H117 | Deniz korozyonuna daha fazla direnç | Kıyı/yüksek nemli bölgeler |
5083 Alüminyumun Tanker Kamyonlarında Ana Uygulamalar
*Tank gövde yapısı
Kalınlığı: ana tank yapısını oluşturmak için kaynaklanmış 4 ~ 6mm 5083 alüminyum levha.
*Son Kaplamalar (Başlar)
Yarım küresel/döşeli başlar
Kalınlığı: 5 ~ 8mm 5083 alüminyum, damgalama yoluyla oluşturulmuştur.
*Baffle plakaları
Çöpeçevre Karşıtı Bölmeler
Kalınlığı: 3 ~ 5mm alüminyum levhalar tankı bölmek ve sıvı dökülmesini en aza indirmek için
Taşıma sırasında.
*Alt Çerçeve ve Destek Yapıları
Tank-Şasi Bağlantıları
Bazı tasarımlar, yük taşıma kapasitesini artırmak için 5083-H321 (geninleştirilmiş sertlik) kullanır.
Alternatif alaşımlarla karşılaştırma
Alaşım | Avantajları | Eksiler | Tipik Kullanımlar |
5083 | En iyi korozyon direnci, kaynaklanabilir | Sıcaklıkla işlenebilir değil | Tankerler, gemiler, kimyasal tanklar |
6061-T6 | Daha yüksek dayanıklılık (310 MPa) | Düşük korozyon direnci, önceden ısı kaynak gerektirir | Yapı çerçeveleri, koroziv olmayan parçalar |
5052 | Daha düşük maliyet, mükemmel şekillendirilebilirlik | Düşük dayanıklılık (210 MPa) | Hafif kaplamalar, iç paneller |
Tanker Kamyonları için Avantajlar
✅ Hafif: Nüfusu (2,66 g/cm3) çelikten% 35 daha düşüktür ve yakıt tüketimini azaltır.
✅ Korozyona Direnci: Yakıtlara, tuz püskürtmelerine ve buz çözücü maddelere dayanır ve kullanım ömrünü uzatır.
✅ Formabilite: Kolay soğuk işlenerek karmaşık şekillere dönüştürülebilir (örneğin, kavisli tank profilleri).
✅ Güvenlik: Yanıcı sıvı taşımacılığı için ideal olan kıvılcımsız özellikler.
Marka Adı: | JERO |
Model Numarası: | JA49 |
Moq: | 8 ton |
fiyat: | 3000-3300USD/TON |
Paketleme Ayrıntıları: | Standrd Dışa Aktarma Paketleri |
Ödeme Şartları: | T/T,Western Union,Moneygram,L/C |
EN AW 5083 Tanker Kamyonlarında Alüminyum Alaşımlı Yapraklar
5083 alüminyum plaka Al-Mg serisi alaşımına aittir.
Sıcaklıkla işlenmemiş alaşımlar arasında pratik bir alaşımdır ve kaynak yapıları için uygundur.
5083 alüminyum tabakasının deniz suyuna ve düşük sıcaklığa karşı iyi bir direnci olduğunu belirtmek gerekir.
özellikleri.
Tavsiye edilen sıcaklıklar
Temperatör | Özellikleri | Başvurular |
H321 | Gerginlik sertleştirilmiş, stres korozyona dayanıklı | Ana tank yapısı (dayanıklılık/formasyona dengeler) |
O. | Arıtılmış, yüksek esneklik | Derin çekilmiş bileşenler (örneğin, uç kapağı) |
H116/H117 | Deniz korozyonuna daha fazla direnç | Kıyı/yüksek nemli bölgeler |
5083 Alüminyumun Tanker Kamyonlarında Ana Uygulamalar
*Tank gövde yapısı
Kalınlığı: ana tank yapısını oluşturmak için kaynaklanmış 4 ~ 6mm 5083 alüminyum levha.
*Son Kaplamalar (Başlar)
Yarım küresel/döşeli başlar
Kalınlığı: 5 ~ 8mm 5083 alüminyum, damgalama yoluyla oluşturulmuştur.
*Baffle plakaları
Çöpeçevre Karşıtı Bölmeler
Kalınlığı: 3 ~ 5mm alüminyum levhalar tankı bölmek ve sıvı dökülmesini en aza indirmek için
Taşıma sırasında.
*Alt Çerçeve ve Destek Yapıları
Tank-Şasi Bağlantıları
Bazı tasarımlar, yük taşıma kapasitesini artırmak için 5083-H321 (geninleştirilmiş sertlik) kullanır.
Alternatif alaşımlarla karşılaştırma
Alaşım | Avantajları | Eksiler | Tipik Kullanımlar |
5083 | En iyi korozyon direnci, kaynaklanabilir | Sıcaklıkla işlenebilir değil | Tankerler, gemiler, kimyasal tanklar |
6061-T6 | Daha yüksek dayanıklılık (310 MPa) | Düşük korozyon direnci, önceden ısı kaynak gerektirir | Yapı çerçeveleri, koroziv olmayan parçalar |
5052 | Daha düşük maliyet, mükemmel şekillendirilebilirlik | Düşük dayanıklılık (210 MPa) | Hafif kaplamalar, iç paneller |
Tanker Kamyonları için Avantajlar
✅ Hafif: Nüfusu (2,66 g/cm3) çelikten% 35 daha düşüktür ve yakıt tüketimini azaltır.
✅ Korozyona Direnci: Yakıtlara, tuz püskürtmelerine ve buz çözücü maddelere dayanır ve kullanım ömrünü uzatır.
✅ Formabilite: Kolay soğuk işlenerek karmaşık şekillere dönüştürülebilir (örneğin, kavisli tank profilleri).
✅ Güvenlik: Yanıcı sıvı taşımacılığı için ideal olan kıvılcımsız özellikler.