Ürünler

Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >
Alüminyum Alaşımlı levha
>

EN AW 5754 Otomobil Tablo Destesi için Alüminyum Alaşımı

EN AW 5754 Otomobil Tablo Destesi için Alüminyum Alaşımı

Marka Adı: JERO
Model Numarası: JA78
Moq: 7 Ton
fiyat: 3200-3500usd/ton
Standart ambalaj: standart ihracat paketleri
Teslim süresi: 20-28 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T,L/C
Tedarik Kapasitesi: Ayda 3.000 Ton
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri:
Çin
Marka adı:
JERO
Sertifika:
IATF 16949 CE ISO IRIS
Model numarası:
JA78
Türü:
Alüminyum Alaşımlı Levha
Alaşım:
En aw 5754
Uygulama:
Tablo desteği
Kalınlığı:
4-15 mm
Ticaret Koşulları:
CIF, CNF, FOB, EXW
Min sipariş miktarı:
7 Ton
Yetenek temini:
Ayda 3.000 Ton
Vurgulamak:

Otomobil Taban Bracket Alüminyum Alaşımı

,

5754 Alüminyum alaşımlı levha

Ürün Tanımı


Otomotiv Ön Panel Braketi İçin EN AW 5754 Alüminyum Alaşımı



5754 alüminyum, Avrupa'da yaygın olarak kullanılan bir 5000 serisi alüminyum alaşımıdırve diğerbölgelerdekapalı römorklar (kargo römorkları, karavanlar vb.) için kullanılır. Mükemmel bir

mukavemet dengesi sunar,kay-nak kabiliyeti ve korozyon direnci, onu yapısal

veyapısal olmayan römorkbileşenleri için ideal hale getirir.Temel Özellikler


Malzeme Bileşimi:



Al-Mg alaşımı (%2,6–3,6 Mg), ısıl işlem görmeyen (soğuk işlemle güçlendirilmiş).

 

Korozyon direnci:

 

6xxx serisinden üstün (taneler arası korozyon riski yok), nemli/tuzlu ortamlar için idealdir.


Kaynatılabilirlik:

 

Mükemmel (MIG/TIG kaynağı >%90 mukavemet sağlar).


Mekanik Özellikler (Tipik Temperler)



Temper



Çekme Dayanımı (MPa) Akma Dayanımı (MPa) Uzama (%) O
220–260 80–120 ≥15 H32
270–320 150–200 ≥10 Ön Panel Standı İçin Avantajlar



✅ Hafif: Yoğunluk = 2,7 g/cm³ (çelikten %50+ daha hafif).



✅ Titreşim direnci: Yüksek tokluk, uzun süreli yol titreşimlerine karşı çatlamaya karşı direnç gösterir.

✅ Kimyasal direnç: Yağ, fren hidroliği ve soğutuculara dayanır (5052'den daha iyi).

✅ İmalat kolaylığı:

      Kolay damgalama (karmaşık şekiller için O temper).

 

      Isıl işlem gerekmez (H32 temper, mukavemet/işlenebilirliği dengeler).

5754 H111 Ön Panel Braketleri Numunemiz



Üretim Süreci:


Dilme, Damgalama, İşleme, Çapak AlmaKarşılaştırmalı Süreç Analizi


EN AW 5754 Otomobil Tablo Destesi için Alüminyum Alaşımı 0



Süreç Aşaması



5754 (Al-Mg) 6061 (Al-Mg-Si) Çelik Braketler Şekillendirilebilirlik
Mükemmel Tavlama gerektirir Yüksek tonaj gereklidir Kaynatılabilirlik
Üstün (çatlama yok) PWHT'ye ihtiyaç duyar Paslanmaya karşı koruma gerektirir Yüzey İşlemi
Düşük maliyet Orta maliyet Yüksek maliyet Ağırlık Azaltma
Çeliğe göre %50+ Çeliğe göre %45+ Temel Avrupa'nın 5052 Yerine 5754'ü Neden Tercih Ettiği




Üstün Kaynak Bütünlüğü → Kritik bağlantılarda 5052'den daha az çatlama riski.


Üstün Kaynak Bütünlüğü → Kritik bağlantılarda 5052'den daha az çatlama riski.

 

Üstün Kaynak Bütünlüğü → Kritik bağlantılarda 5052'den daha az çatlama riski.

Ürünler

Ürün ayrıntıları

Evde > Ürünler >
Alüminyum Alaşımlı levha
>

EN AW 5754 Otomobil Tablo Destesi için Alüminyum Alaşımı

EN AW 5754 Otomobil Tablo Destesi için Alüminyum Alaşımı
Moq: 7 Ton
fiyat: 3200-3500usd/ton
Standart ambalaj: standart ihracat paketleri
Teslim süresi: 20-28 iş günü
Ödeme yöntemi: T/T,L/C
Tedarik Kapasitesi: Ayda 3.000 Ton
Ayrıntılı Bilgiler
Menşe yeri:
Çin
Marka adı:
JERO
Sertifika:
IATF 16949 CE ISO IRIS
Model numarası:
JA78
Türü:
Alüminyum Alaşımlı Levha
Alaşım:
En aw 5754
Uygulama:
Tablo desteği
Kalınlığı:
4-15 mm
Ticaret Koşulları:
CIF, CNF, FOB, EXW
Min sipariş miktarı:
7 Ton
Fiyat:
3200-3500usd/ton
Ambalaj bilgileri:
standart ihracat paketleri
Teslim süresi:
20-28 iş günü
Ödeme koşulları:
T/T,L/C
Yetenek temini:
Ayda 3.000 Ton
Vurgulamak:

Otomobil Taban Bracket Alüminyum Alaşımı

,

5754 Alüminyum alaşımlı levha

Ürün Tanımı


Otomotiv Ön Panel Braketi İçin EN AW 5754 Alüminyum Alaşımı



5754 alüminyum, Avrupa'da yaygın olarak kullanılan bir 5000 serisi alüminyum alaşımıdırve diğerbölgelerdekapalı römorklar (kargo römorkları, karavanlar vb.) için kullanılır. Mükemmel bir

mukavemet dengesi sunar,kay-nak kabiliyeti ve korozyon direnci, onu yapısal

veyapısal olmayan römorkbileşenleri için ideal hale getirir.Temel Özellikler


Malzeme Bileşimi:



Al-Mg alaşımı (%2,6–3,6 Mg), ısıl işlem görmeyen (soğuk işlemle güçlendirilmiş).

 

Korozyon direnci:

 

6xxx serisinden üstün (taneler arası korozyon riski yok), nemli/tuzlu ortamlar için idealdir.


Kaynatılabilirlik:

 

Mükemmel (MIG/TIG kaynağı >%90 mukavemet sağlar).


Mekanik Özellikler (Tipik Temperler)



Temper



Çekme Dayanımı (MPa) Akma Dayanımı (MPa) Uzama (%) O
220–260 80–120 ≥15 H32
270–320 150–200 ≥10 Ön Panel Standı İçin Avantajlar



✅ Hafif: Yoğunluk = 2,7 g/cm³ (çelikten %50+ daha hafif).



✅ Titreşim direnci: Yüksek tokluk, uzun süreli yol titreşimlerine karşı çatlamaya karşı direnç gösterir.

✅ Kimyasal direnç: Yağ, fren hidroliği ve soğutuculara dayanır (5052'den daha iyi).

✅ İmalat kolaylığı:

      Kolay damgalama (karmaşık şekiller için O temper).

 

      Isıl işlem gerekmez (H32 temper, mukavemet/işlenebilirliği dengeler).

5754 H111 Ön Panel Braketleri Numunemiz



Üretim Süreci:


Dilme, Damgalama, İşleme, Çapak AlmaKarşılaştırmalı Süreç Analizi


EN AW 5754 Otomobil Tablo Destesi için Alüminyum Alaşımı 0



Süreç Aşaması



5754 (Al-Mg) 6061 (Al-Mg-Si) Çelik Braketler Şekillendirilebilirlik
Mükemmel Tavlama gerektirir Yüksek tonaj gereklidir Kaynatılabilirlik
Üstün (çatlama yok) PWHT'ye ihtiyaç duyar Paslanmaya karşı koruma gerektirir Yüzey İşlemi
Düşük maliyet Orta maliyet Yüksek maliyet Ağırlık Azaltma
Çeliğe göre %50+ Çeliğe göre %45+ Temel Avrupa'nın 5052 Yerine 5754'ü Neden Tercih Ettiği




Üstün Kaynak Bütünlüğü → Kritik bağlantılarda 5052'den daha az çatlama riski.


Üstün Kaynak Bütünlüğü → Kritik bağlantılarda 5052'den daha az çatlama riski.

 

Üstün Kaynak Bütünlüğü → Kritik bağlantılarda 5052'den daha az çatlama riski.