Ürün Açıklaması:

Özellikler:

• Ürün adı: Galvanizli Çelik Rulo
• Standart: GBT2518-2008, ASTM A653, JIS G3302-1998, EN 10142-2000
• Yüzey: Kromatlı ve Parlak/Kabartma
• Bobin Ağırlığı: 3-8 Ton
• Sınıf: Q235,Q345,ST37, Q195, Q215, A36,45#,16Mn, SPHC
• Çinko Kaplama: 30-275 gr/m2
• Gi Sac Rulo
• Galvanizli Demir Rulo
• Galvanizli Demir Rulo Fiyatı

Teknik parametreler:

Uygulamalar:

Çelik yapılar inşaat, makine imalatı, demir çelik konstrüksiyon projeleri, gemi yapımı ve güneş enerjisi desteğinde yaygın olarak uygulanmaktadır.Ayrıca çelik yapı mühendisliğinde, enerji mühendisliğinde, enerji santrallerinde, tarım ve kimya makinelerinde, cam giydirme cephelerde, otomobil şasilerinde, havaalanlarında da yaygın olarak kullanılmaktadır.

Birçok alanda vazgeçilmez bir parçadır ve büyük kolaylık sağlar.Çelik yapılar kullanılarak, uzun vadeli istikrar ve güvenilirlik sağlanırken hava koşullarından kaynaklanan etkiler etkili bir şekilde engellenebilir.Bu nedenle çelik yapılar bu alanlarda kesinlikle vazgeçilmez ve vazgeçilmezdir.

özelleştirme:

JERO STEEL, ihtiyacınız olan tüm özelliklere sahip galvanizli çelik şerit rulo sunar.Galvanizli çelik şerit bobinimiz Çin'de yüksek kalitede ve SONCAP SABER ISO9001 SNI sertifikalı olarak üretilmektedir.Sıfır, Küçük, Normal, Büyük pul ile 1000-6000mm uzunluğa sahiptir.Paket standart ihracat paketidir.Standartlar GBT2518-2008, ASTM A653, JIS G3302-1998, EN 10142-2000 olup, yüzey kromajlı ve parlak/kabartmadır.Teslim süresi 10-30 iş günüdür ve ödeme koşulları LC/TT/Paypal/West Union'dır.

Paketleme ve Nakliye:

Paketleme ve Nakliye

Galvanizli Çelik Rulolar tipik olarak ya göz-gök ya da göz-duvar konfigürasyonlarında paketlenir.Gözden duvara paketleme bobinlerin daha kolay yüklenmesini ve boşaltılmasını sağlarken, gözle duvara paketleme daha ekonomiktir.

Bobinler tipik olarak çelik bir bantla sarılır ve koruyucu bir filmle sarılır.Uygulamaya bağlı olarak bobinler plastik veya kağıt bantla da sarılabilir.

Bobinler daha sonra ahşap bir palet veya çelik kızak üzerine yüklenir ve çelik kayışlarla sabitlenir.Bobinler yüklendikten sonra kamyon, gemi veya demiryolu ile varış noktalarına taşınır.