Salgının çelik sektörü üzerindeki etkisi altı boyutta yoğunlaşıyor:
Birincisi, ulaşım kısıtlı, ham ve yardımcı malzeme temini sıkışık ve ürünlerin depo dışına sevk edilmesi zor.Özellikle otomobil taşımacılığında, otomobil taşımacılığına dayanan hammadde ve yardımcı maddelerin temin edilememesi nedeniyle, bazı işletmeler hammadde ve yardımcı madde stoklarında acil durumla karşı karşıya kalmış, bu durum üretim organizasyonunda, ileriye yolculukta ve güvenlikte büyük zorluklara neden olmuştur.Limanlar, rıhtımlar ve depolama gibi bazı lojistik düğümler, çelik ürünlerin ve ham yakıtların normal nakliyesini ciddi şekilde etkileyen kısıtlı operasyonlar, yetersiz personel ve anti-salgın malzemeler gibi sorunlarla da karşılaştı.
İkinci, salgından etkilenen ülke genelinde birçok il ve kentte çalışmaların yeniden başlamasının ertelendiğini duyurdu.İnşaat, makine, otomobil, gemi yapımı, ev aletleri ve diğer sektörler gibi çelik kullanan başlıca sektörler ertelendi ve bu da ilk çeyrekte çelik talebinde önemli bir düşüşe neden oldu.
Üçüncüsü, çelik envanterindeki artış.Bahar Bayramı tatili sırasında salgının üst üste binmesi nedeniyle azalan terminal talebi ve ulaşımın tıkanması gibi faktörler nedeniyle, Bahar Bayramı sonrasında çelik fabrikaları ve sosyal çelik stokları geçmişe göre önemli ölçüde arttı.
Dördüncüsü, ihracat etkilenebilir.İşletmelerin bildirdiği duruma bakılırsa, Mart ayındaki ihracat siparişleri Bahar Şenliği'nden önce organize edildi ve tamamlandı, ancak hepsinin sorunsuz bir şekilde sevk edilip edilemeyeceği konusunda bir belirsizlik var.
Beşincisi, çelik fiyatı düştü ve demir cevheri fiyatı yükseldi.Son kullanıcı talebindeki düşüş ve çelik stoklarındaki artış, çelik fiyatının düşmesine neden oldu.
Altıncı, demir-çelik işletmeleri üretim azaltma önlemlerini uyguluyor.Salgından etkilenen çelik fabrikaları, üretimi ve revizyonları değişen derecelerde durdurdu ve sayı her geçen gün artıyor.
Mesajınız 20-3.000 karakter arasında olmalıdır!
